La 15 Six Oléo de 1955 de Roland
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- démontage des ailes et portes de la 15/6
- 1 ère intervention du carrossier ( Mais non, figurez vous, c’est une carrossière 58 ans ultra motivée pour enfin travailler sur une vrai auto ! )
- les dégats du temps ne sont pas vraiment impossible à ratrapper
les ailes … ça va, mais les 4 portières ont connu la maladie des Tractions :
- les bas de portières qui rouillent par la pluie qui s’ infiltre et ne s ’évacue pas toujours...
patience .. on va réparer tout ça.. !
Article paru dans la revue LE PNEUMATIQUE CLUB IDéaleDS de mars 2018
Roland Hagenbach ne se satisfaisait plus de son moteur. Sa voiture était équipée du 2 litres BV5 pont court et il a jeté son dévolu sur le 2175 cm3 BV5 pont normal, qui équipe la DSuper5. Un excellent groupe motopropulseur, qui assure à la DS des performances à la hauteur.
La transplantation a eu lieu chez Christophe Schwartz.
Restauration de la DS 20 de Roland appelée aussi : 400 pour 400 heures de boulot
9. Alignement et règlage des pièces sur l 'auto
10. Après l 'application de l 'apprèt et le règlage difficile de l 'alignement des portière - ailes etc..l'auto est prète pour la peinture.
Retour de la peinture d ' origine gris perle de 1972
reglage de la pression d’ huile…
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Une Traction 11B de 1948 restaurée en vue de " rallyes "
Photo 1 :IL va falloir s ' occuper de la mécanique et de la sellerie.Photo 2 : Après le ponçage et remise en état de la tolerie.. mise en apret.Photo 3 : Elle est prète pour passer en cabine de peinture. Photo 4 : caisse repeinte. Photo 5 : elle a reçu ses ailes
Nouveaux supports moteur - mise en place du moteur ( refait)– boite 4 - moteur dans la caisse - freins à disques et cardans moderne
PREMIERS PAS APRES RESTAURATION ….
La 11B de Philippe :
- mécanique : amortisseurs, cardans neufs , mise en 12 v , freins : cylindres de roues ,
- sellerie : panneaux de portes , sièges, garnitures intérieur
- carrosserie : démontage ailes ,capots , portes , caisse pour le sablage ( 8 couches de peinture ) tole à nu.
- remplacement des bas de portes rouillées : soudure + ponçag
- peinture complète aprets, ponçage , 2 couches avec vernis
Il s’agit d’une Traction 11 B de 1950 avec carrosserie A E A T
Ce carrossier agrée par Citroën pour équiper les demandes spéciales : Traction découvrable – malle arrière + male plate- toits ouvrant.